Водороден електрически автомобил

Чрез специализирани интерфейси водородът може да се пълни в бензиновия резервоар на автомобила. Има 25 * 25 мм мембранна горивна клетка за протонна обмяна (PEMFC), която може да работи с водорода и кислорода във въздуха, за да захранва автомобила. Прозорецът за реакция на горивните клетки H2 трябва да е обърнат към оператора След източване на водата от типа на резервоара за газ, не накланяйте и не обръщайте тялото, за да избегнете твърде много вода в горивната клетка. След разрошена задна скоба на тялото може да се остави отворена.